Седельный тягач Dongfeng KX 4x2
Это новое поколение грузовых автомобилей, разработанное для тяжелых перевозок на дальние расстояния.
Он разработан для глобального рынка с требованиями к бесперебойной работе, быстрым и надежным операциям «точно в срок».
Грузовик оснащен новой трансмиссией, новой проверенной интеллектуальной электронной системой, новым дизайном экстерьера кабины и новой общей средой внутри кабины, и все это ориентировано на водителя.
Сильно усиленная конструкция кабины соответствует новейшим европейским стандартам безопасности.
Испытание на столкновение соответствует европейским стандартам ECE и самым строгим шведским правилам безопасности VVFS. Он обеспечивает надежную защиту как водителя, так и пассажира.
Двухместная кабина с высокой крышей.
Цельносварной стальной верх, пассивная безопасность, рама кузова белого цвета, защита от столкновений соответствует требованиям европейских правил безопасности ECE, электрическое опрокидывание кабины, регулируемая подушка безопасности на сиденье водителя, автоматический кондиционер, электрическое зеркало заднего вида с подогревом, электрическая регулировка.
14 передач переднего хода и две передачи заднего хода. Максимальный выходной крутящий момент 2000 Нм.
Задняя вспомогательная трансмиссия представляет собой планетарную передачу с равномерными нагрузками.
Синхронизатор с коротким ходом обеспечивает плавное и удобное переключение передач.
Встроенный механизм переключения передач и точный контроль обеспечивают плавное переключение передач.
Задний мост штамповка и сварка картера моста, одноступенчатый, задний мост тандемный, блокировка дифференциала тележки, блокировка межколесного дифференциала, передаточное число 3,43, грузоподъемность 2 Х 13 тонн.
| Наименование изделия | Седельный тягач DFH4180 4X2 Diesel Tractor |
|---|---|
| Общая длина шасси (мм) | 6260 |
| Ширина (мм) | 2500 |
| Высота без груза (мм) | 3860 |
| Колесная база (мм) | 3800 |
| Передний свес (мм) | 1480 |
| Задний свес (мм) | 980 |
| Общий вес (кг) | 18000 |
| Снаряженная масса (кг) | 8440 |
| Суммарный вес (кг) | 44000 |
| Ширина рамы спереди (мм) | 1080 |
| Ширина рамы сзади (мм) | 850 |
| Высота по профилю (мм) | 280 |
| Ширина по профилю (мм) | 90 |
| Тип двигателя | Cummins Z14EVIE520 |
| Норматив выхлопа | Euro Ⅵ E |
| Максимальная мощность | 381KW (520 л.с.) |
| Максимальный крутящий момент | 2470N.m |
| Число цилиндров | 6 |
| Объем двигателя (куб.см) | 13480 |
| Тип двигателя | Водяное охлаждение, турбонаддув, последующее охлаждение, прямой впрыск, топливная система высокого давления Common Rail, +DOC+DPF+SCR+ASC |
| Сцепление | Тип SACHS |
| Диаметр диска (мм) | 430 |
| Тип работы | Нажимной тип, гидравлическое управление с пневматическим приводом |
| Тип коробки передач | ZF12TX2620 AMT |
| Количество передач | 12 передач переднего и 4 передачи заднего хода, синхронизированные |
| Передаточные числа | 16.688, 12.924, 9.926, 7.688, 5.895, 4.565, 3.655, 2.831, 2.174, 1.684, 1.291, 1, 15.537R1, 12.033R2, 3.403R3, 2.636R4 |
| Тормозная система | Полная пневматическая тормозная система, разделенный пневматический контур, стояночный пружинный тормоз, действующий на задние оси, дисковый тормоз, моторный тормоз, ASR, ESC, TPMS,LDWS+FCWS, гидравлический тормоз ретардер |
| Кабина | Тип управления "вперед", высокая крыша KX, одно спальное место, цельносварная стальная кабина, электрическое опрокидывание кабины, пневматическая подвеска кабины, регулируемое сиденье водителя, автоматическая система кондиционирования воздуха, электрические стеклоподъемники, центральный замок, парковочный обогреватель, кондиционер, электрические стеклоподъемники, центральный замок, парковочный обогреватель, холодильник |
| Передний мост | Марка DANA, тип Elliot, двутавровое сечение, необслуживаемый FAG колёсная часть |
| Нагрузка (тонн) | 7 |
| Задний мост | Марка DANA, одинарная редукция с блокировкой колес, передаточное число 2,69，FAG необслуживаемая колесная пара |
| Нагрузка (тонн) | 13 |
| Шины | 315/70 R22.5 стальные диски |
| Подвеска Передняя | 2-листовая рессора |
| Подвестка Задняя | Полностью пневматическая подвеска |
| Аккумулятор | Вольтаж 24 |
| Емкость (А*Ч) | 220х2 необслуживаемые |
| Топливный бак | Топливный бак из алюминиевого сплава с запираемой крышкой |
| Емкость | Основной бак и вспомогательный бак более 1100 л |
| Тип седельно-сцепного устройства | JOST 50# |
| Иное | Ветрозащитный дефлектор крыши и задний воздушный спойлер, солнцезащитный козырек, Люк, спиральный провод ABS к прицепу |